In de serie “Achter de schermen” nemen we een kijkje op de werkvloer en lichten we de dagelijkse werkzaamheden van onze collega’s uit. In deze editie spreken we met Hrant Arsenian, Research & Development Engineer bij Noord e-bikes.
Een spil in de organisatie
Het is 10 uur ‘s ochtends als de collega’s op de locatie in Amsterdam Sloterdijk hun eerste pauze van de dag
houden.
Samen drinken ze een bak koffie en bespreken ze welke werkzaamheden vandaag prioriteit hebben. Ook Hrant werkt
vandaag vanuit de werkplaats en vertelt tussen alle bedrijvigheid enthousiast over zijn functie. “Als R&D
Engineer
ben ik verantwoordelijk voor onderzoek naar en ontwikkeling van de e-bike. Mijn doel is om de prestaties en de
levensduur van de Noord blijvend te verbeteren, zonder concessies te doen op gebied van gebruiksvriendelijkheid
en
veiligheid. En als er zich problemen of defecten voordoen onderzoek ik deze en ontwikkel ik daar oplossingen
voor.”
Om te weten wat er speelt spreekt hij dagelijks verschillende collega’s op de werkvloer. “Ik ben continu in
gesprek
met monteurs over de reparaties die ze uitvoeren. Als ze zien dat een bepaald defect opvallend vaak terugkeert,
onderzoek ik hoe we dit in de toekomst kunnen voorkomen. En als een monteur zelf een oplossing heeft gevonden
kijk
ik of we het op grote schaal kunnen toepassen.”
Ook de drivers, die de elektrische fietsen bij klanten bezorgen, delen veel belangrijke informatie met Hrant.
“Onze
drivers hebben direct contact met onze klanten en horen zo hun ervaringen en de goudeerlijke meningen. Dat is
super
waardevol, want deze feedback gebruiken wij vervolgens weer om de Noord te verbeteren.”
Speciale klantvragen
Naast optimalisaties en reparaties bedenkt Hrant ook custom oplossingen voor zakelijke klanten. “Een goed
voorbeeld
daarvan is de branded OV-ebike die we voor NS hebben ontwikkeld,” vertelt Hrant. “Het zadel van de Noord is
normaal
gesproken alleen verstelbaar met een sleutel, wat prima werkt als de elektrische fiets door één persoon gebruikt
wordt. Voor NS maakte we hier een aanpassing op in de vorm van een quick release zadelpen, zodat reizigers de
zadelhoogte zelf eenvoudig kunnen aanpassen.”
Bij dit soort vraagstukken komt zijn ervaring als industrieel ontwerper goed van pas. “We denken graag met onze
klanten mee en luisteren goed naar hun behoeftes. Zo zijn we momenteel bezig met het ontwikkelen van een
achterdrager voor de Noord, omdat daar veel vraag naar is. Dit is ook precies wat mijn werk uitdagend houdt en
mij
motiveert om te blijven innoveren,” vertelt Hrant.
Werk aan de workflow
Zijn innovatieve skills zet Hrant niet alleen in om de prestaties van de Noord te optimaliseren. Ook het werkproces op de vloer neemt hij regelmatig onder de loep. “Ik denk bijvoorbeeld mee over voorraadoptimalisatie en de inrichting van de werkplekken voor de monteurs. Zo verbeteren we niet alleen de e-bike zelf, maar ook de manier waarop we werken en de tijd die het ons kost om reparaties uit te voeren. En daar hebben onze riders uiteindelijk ook weer profijt van.”